苏博特新闻
首夏犹清和，芳草亦未歇。7月13日，由高性能土木工程材料国家重点实验室、中交二公局川藏铁路项目部和我公司联合主办、中铁二局川藏铁路项目部协办的川藏铁路林芝至波密段混凝土技术交流会在西藏江南——林芝隆重举行。
川藏铁路公司物资部工作人员，苏博特公司副总经理张勇、副总工程师孙树、研究院副院长徐文等出席会议。
川藏铁路林芝至波密段线路桥隧占比超过95%、自然环境复杂（高海拔、高辐照、大温差、冻融循环、化学腐蚀等）且穿越横断山区，人烟稀少、灾害频发，要求工程投入运营后少维养或免维养，这些特殊、严酷的工况条件决定了对混凝土品质的极高要求。本次大会围绕工程建设过程中面临的混凝土技术难题进行深入交流、分享与探讨，力求为早日建成一条高质量、具备生态适宜性的雪域高原绿色通道注入技术动力。
14时，技术交流会正式开始。首先，川藏铁路公司物资部工作人员发言，热烈欢迎各参建单位与会领导和嘉宾。他表示，近年来随着混凝土技术的发展，涌现出诸多新技术和新材料，为从事混凝土生产、应用的单位提供了良好的技术支撑。川藏铁路作为国家重大战略工程，混凝土的设计、制备与应用更要紧密跟随技术发展，提升品质，为工程建设质量保驾护航。本次技术交流会提供了一个很好的契机，希望与会人员认真学习、深入交流。最后，预祝大会圆满成功。
随后，我司副总经理张勇代表会议主办单位发言。他提到，苏博特曾有幸参与了川藏铁路拉林段节点工程藏木雅鲁藏布江特大桥的建设，如今又来到了雅安至林芝段这一川藏铁路当中最艰难也是最关键的一段，沿线山重水复、八起八伏，将面临更多、更艰巨的挑战。苏博特愿与大家携手共进，砥砺前行，为克服严酷环境下混凝土长寿命、高耐久等难题贡献力量，共同实现中国人一个多世纪以来的川藏铁路梦。
接下来，苏博特研究院副院长徐文、混凝土应用技术研究所所长陆加越、高性能土木工程材料国家重点实验室高级工程师蔡景顺、赵爽、姜骞分别作了主题报告。报告结合川藏铁路建设实际，详细介绍了高性能土木工程材料国家重点实验室的相关研究成果及其工程应用情况，并对川藏铁路工程建设质量保障与提升提出了专业意见与建议。相信通过本次会议富有成效的分享和研讨，一定会碰撞出真理和创新的火花。
后续重点实验室技术团队将结合工程实际进展，与参建单位保持密切沟通联系，进一步深入开展相关技术交流活动。
参建单位40余位嘉宾出席了会议。
（图/吕肖 文/徐文）
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